汽车消费升级和个性化趋势显现,“飓速网”希望做一站式品牌轮毂租购平台

汽配电商平台我们之前报道过北迈网汽配百科网牛配网汽配云66 汽配等,这些平台有的是从原厂配件着手为汽配商家提供 B2B 服务,有的是从交易入手积累汽配数据,并建立直接面向车主的车型件零售平台,一般来说,上述平台的汽配 SKU 数量级多在几百万左右。原因很简单,几百万量级足以覆盖常用的汽配件,而且整理原厂件、副厂件、品牌件等通配数据非常考验汽配电商对汽车零部件的信息系统的归纳整理能力,这是个脏活累活。因此目前市面上的汽配电商多从某一点着手,比如专攻原厂件。总的来说,新晋的汽配电商希望解决的是品质+SKU统一价格的问题。

而在汽车轮毂这一细分行业,由于损耗低、复用率高、闲置成本高、同时由于用户地域分散、区域性强、传统交易模式受限,在交易方面,新品改订购周期长、价格高,缺乏专业出售/购买渠道,用户无法甄别二手轮毂品质、规格,在售后方面,其安装仍然依赖技术和工具,同时行业来看缺乏专业系统的售后服务保障。

在市场规模来看,近年,汽车消费升级和个性化趋势显现,轮毂不仅是外观风格的主要体现,也是汽车性能及操控感提升的关键,轮毂升级市场达千亿规模。中国目前汽车保有量在1.94亿,中国改装车用户总量在600万左右。轮毂市场中,二手轮毂占比30%、新品轮毂在70%左右。

我近期接触的“飓速网”是一个一站式品牌轮毂租购共享服务平台,以轮毂租购、置换为核心,通过线上、线下顾问式交易,为用户汽车轮毂升级提供综合服务,2017年5月15日,飓速轮毂商城正式上线,有上千款轮毂可以进行在线租购,品牌涵盖数十种,市场覆盖全国。

在商业模式上,飓速网主要提供轮毂出租和轮毂置换两种形式的服务,其中出租业务可以获取押金和租金,而置换业务则主要是收取服务费。据介绍,飓速网的赢利点主要包括三个,其中轮毂出售业务,能获取的毛利润在20%-25%左右;轮毂出租业务,单套轮毂回本周期在8-10个月,置换费则在999-2999元。

飓速网线上商城自2017年5月15号上线,飓速网郑州体验店正式营业,目前注册用户接近300位,月订单量在29单,月交易额在15.5万,今日头条粉丝在1.17万等。

飓速网创始人兼CEO郭利伟曾连续创业十年,创立河南联升酒业有限公司,年营业额达6000~7000万元,有丰富的团队管理经
验及公司运营经验。资深汽车改装爱好者,多年汽车改装经验,对国内改装行业发展及用户需求方面有深入研究。

目前,飓速网计划融资500万,其中200万用于产品研发,300万用于运营支出。

我是36氪汽车小组负责人卢姿伊,负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场,欢迎直接与我联系,微信:17701221940

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