造车到底有多费钱?特斯拉一小时“烧”将近50万美元

编者按:本文来自“华尔街见闻”(微信ID:wallstreetcn),编辑王维丹;36氪经授权发布。

和新发布跑车的车速相比,特斯拉烧钱的速度可能更让投资者胆战心惊。

美国媒体本周二称,过去12个月,特斯拉烧钱的速度保持在每分钟约8000美元、约合每小时48万美元。按这个速度消耗下去,到明年8月6日,特斯拉目前所持的现金就会耗尽。

本月1日公布的今年三季度财报显示,特斯拉遭遇公司史上最大季度亏损。调整后每股收益亏损2.92美元,市场预期亏2.23美元。

也是在第三季度,特斯拉消耗了14.2亿美元,比二季度多耗2.6亿美元,相当于每天烧钱1600万美元。

不过,接下来特斯拉可能不会延续这样疯狂的烧钱速度,上周特斯拉发布了预计2019年量产的全电动半挂卡车Semi,以及只需1.9秒车速就可加到一百公里的第二代电动跑车Roadster。

特斯拉公布,预计Semi2019年量产,一辆车收订金5000美元,二代Roadster起售价20万美元。

澎湃新闻提到,摩根士丹利的分析师认为,Semi2020年可以销售,每年能实现交付2.5万辆。如果一辆Semi定金5000美元,这就意味着将给特斯拉带来1.25亿美元的预付款收入。

美国媒体认为,平民车型Model 3售价仅3.5万美元,看来不大可能很快为特斯拉带来回报。

其提到,分析师Kevin Tynan认为,无论能否再坚持10个月或一年,特斯拉都需要迅速获得新的资金。到2018年年中,特斯拉将需要至少融资20亿美元。

华尔街见闻此前提到,上周四晚发布Semi和二代Roadster后,特斯拉股价次日仅收涨0.8%,较今年9月18日的纪录新高385美元还低18%。

发布会后,网上对特斯拉最大的质疑是:特斯拉如何解决平民车型Model 3生产进度较计划严重滞后的问题。

Model 3的产能远逊于目标,原计划今年三季度生产1600辆,实际只生产了260辆;原计划今年年底每周生产5000辆,特斯拉本月初推迟到明年3月实现这一目标。

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